【汽车防爆胎和普通胎的区别】

　　车辆防爆胎和一般胎的差异是胎壁更厚，不易被戳破轮胎爆胎，并且可以在轮胎爆胎之后再次低速档行驶一段路途；而一般胎在轮胎爆胎之后或是缺气的情形下再次行驶，会使胎壁温度上升而导致胎面不可避免的毁坏，比较严重时也会毁坏轮圈。换句话说，防爆胎的安全系数要比一般轮胎高，这也是二者最实质的差别。

　　防爆胎的胎侧一般会出现防爆标志，而一般轮胎是没有的，每个轮胎知名品牌的防爆标志会出现一些不一样。如：普利司通轮胎的防爆标志是RFT，倍耐力的防爆标志是R-F，德国马牌的防爆标志是SSR，米其林轮胎的防爆标志是ZP，邓禄普是ROF。但是，这不是肯定的，有一些知名品牌还会继续用RSC表明。

　　防爆胎与一般胎对比，优势有：

　　1、具有零轮胎气压再次行驶能力。即轮胎标准气压耗尽后，或是遭受损坏，造成标准气压泄露，还能以80上下的车速行驶80～250公里，进而还可以让买车人寻找检修店开展检修。

　　2、胎壁具备更强的牢固性。防爆胎的外壁比一般胎结实，能够确保轮胎、轮圈不容易形变，车辆的重心点不容易偏位，更能确保行驶的安全性。

　　3、耐磨性能更强。由于胎壁偏厚，并且轮胎原材料使用的是延展性更佳的原材料，因此耐磨性更强，与此同时也增加了使用期限。

　　可是，防爆胎和一般胎对比，缺陷也一样突显。以下：

　　1、价钱昂贵，中后期维护保养成本增加。防爆胎的补胎价钱要比一般轮胎贵，并且一旦换轮胎，必须2个轮胎一起换。

　　2、对机动车辆的规定高。防爆胎针对汽车的减震系统软件及其窗框刚度规定要比一般胎高。

　　3、舒适度不佳。防爆胎由于胎侧要比一般轮胎硬，因此抗震等级能力较弱，搭乘舒适度不如一般轮胎。

　　4、耗油量大。防爆胎的总重量要比一般轮胎重，更重的轮胎代表着耗油量就更高。